…un vélo de ville sympa ou comment se monter un vélo de ville sympa sans trop attirer l’œil
Je vous présente donc mon vélo de ville que j’ai récemment fini de monter. Je voulais un VTT Vintage pour le confort des roues de 26’’.
Quand je suis rentré des Etats-Unis j’ai récupéré la ‘’randonneuse’’ de ville JP Routens que je m’étais monté il y a de cela quelques années. Une copie de randonneuse en 700 avec gardes boues et porte bagage. Mais depuis que j’avais goûté au confort des pneus larges, je vous avoue que je prenais très peu plaisir à rouler avec le Routens monté en 700×25, en ville…
Swiper pour voir la galerie – © photo Davy Berruyer
C’est à ce moment que je me suis décidé à trouver un VTT rigide en 26 pour plus de confort. J’ai trouvé ce Mercier sur le bon coin. Il était déjà bien monté mais sans fioritures. Il servait de vélotaf comme on dit par ici, et c’était un vélo de famille avec une valeur sentimentale. J’ai promis d’en prendre soin et surtout, d’en faire bon usage. Une fois acquis, j’ai essayé plusieurs styles de cintre et de potences jusqu’à me fixer sur le combo que vous apercevez sur les photos. J’ai voulu garder la potence d’origine qui est assez classe, et je lui ai mis un cintre un peu plus moderne et plus large. Ayant aperçu et rapidement testé des innerbarends SQ Labs sur un vélo Edelbikes qui a fait la French Divide, je me suis dit que j’allais m’en fabriquer en utilisant des bar ends ou cornes comme je l’ai appelé dans les 90’s. A l’époque c’était THE accessoire qu’il fallait avoir, avec la sacoche de cadre en triangle qui servait à porter le vélo sur l’épaule. J’utilise 90% du temps ces inner bar ends faites maison, car on est pas loin d’une position avec des drops, et que c’est assez confortable. J’ai récupéré une bonne vieille selle Turbo en bon état et c’est parfait pour rouler en ville. Je ne n’y poserai pas les fesses plus de deux heures d’affilée par contre… J’ai installé des gardes boues SKS qui ont un bon rapport qualité prix et qui s’installent facilement. J’y ai rajouté de la longueur devant avec un bout d’un autre garde boue. En effet, la plupart des gardes boue sont plutôt courts sur le devant et quand vous avez une sacoche, un panier etc, et qu’il pleut, tout ce qui est devant se retrouve mouillé.
J’ai ensuite installé mon cadeau de Noël, le panier Manivelle de la marque Caddie pour Manivelle, et fabriqué en France s’il vous plaît (voir la revue plus bas). Je savais aussi qu’avec ce montage je voulais des feux fixes pour voir et être vu. J’ai des feux rechargeables mais j’en avais marre de les mettre/enlever à chaque fois pour ne pas me les faire voler… Je me suis donc mis à la recherche d’une roue avec dynamo. On en trouve souvent sur le bon coin pour pas très cher. Elles équipent les vélos de la Metro et on en trouve parfois au détail. Ce n’est pas la dynamo la plus légère du marché, et depuis que je l’ai installé je sens qu’elle ajoute de la résistance en roulant, chose que je n’avais jamais remarqué sur mes autres vélos qui sont eux équipés de dynamos Shutter Precision. Mais pour le prix et l’usage, cette dynamo Shimano me convient parfaitement !
Swiper pour voir la galerie – © photo Davy Berruyer
Pour être sûr de ne pas me faire voler les roues et la selle, j’ai installé des antivols assez basiques. Si le voleur n’a pas d’outils spécifiques, il ne pourra pas me dépecer mon vélo. Car c’est là le but, me faire plaisir pour le montage, et ne pas me faire voler mon vélo (trop) facilement.
Je l’ai pour l’instant monté en mono plateau et single speed, Grenoble étant la ville la plus plate de France, pas besoin de vitesses. Je reconnecterai peut être le dérailleur arrière si j’ajoute une remorque. Je voudrais pouvoir transporter plus de choses quand j’en ai besoin et à terme remplacer la voiture pour les grosses courses sur des petits trajets. Je suis en pleine réflexion à ce sujet, et je n’ai pas encore décidé de comment investir pour le futur. J’aime bien ce vélo et je suis assez content du montage actuel, on verra par la suite s’ il y a besoin de changements ou pas.
Revue du panier Manivelle
© photo Davy Berruyer
Je me suis donc fait offrir ce panier que je trouve beau et pratique. Le concept du Made In France m’a beaucoup plu. Certes cela a un prix, mais c’est ce qu’il en coûte si on veut tout faire chez nous et pas en Asie. J’ai eu un panier Wald 137 sur d’autres vélos, et alors que le panier était de bonne fabrication, les attaches Wald ne m’ont jamais convaincu… Pas pratique, pas esthétique. Je montais donc le panier Wald directement sur un rack type randonneuse avec des serflex, et c’était bien mieux comme ça. Revenons au panier Manivelle. L’esthétique est réussie, simple, sobre et efficace. Le logo en rouge rappelle la marque caddie et les supports pour le monter sont à la fois bien faits et jolis à regarder. Le panier à trois points d’appuis, le premier sur l’axe de la fourche où il y a en général un trou pour les racks, gardes boue et autres. Ensuite partent deux tiges réglables en longueurs qui sont fixées sur le devant du panier et qui se fixent sur les œillets de la fourche. On peut aussi, et cela est bien pensé, y installer un feu. La façon dont se montent les deux tiges sur la fourche est pour moi un petit problème, Manivelle a créé ce panier en pensant que tout le monde avait plusieurs œillets sur leurs fourches, mais ce n’est malheureusement pas le cas de tous les vélos et spécialement du mien… Quand je m’en suis aperçu, j’étais un peu déçu de ne pas pouvoir le monter tout de suite… J’ai regardé dans la visserie fournie avec, et rien ne me permettait de l’installer sans ces fichus œillets. Edit : apparement il suffit de monter les tiges sur l’axe, à tester donc ! Heureusement ayant pas mal de pièces dans ma réserve personnelle, j’ai pu trouver des bagues de fourches que j’avais eu avec un rack de marque Nitto. Ces bagues m’ont permis de pouvoir finir d’installer le panier. Le seul bémol avec ces bagues, c’est qu’elles sont moins rigides que des œillets et quand on transporte des choses lourdes dans le panier il bouge un peu latéralement. Je pense que s’il était monté sur des œillets en bas de fourches je ne rencontrerais plus ce problème. Pour conclure je dirais que Manivelle a réussi à faire un joli produit, bien pensé et fait en France. Je suis assez content de mon panier et j’ai déjà eu plusieurs compliments à son propos. Manivelle a aussi un sac, le cabas qui a été créé spécialement pour être utilisé avec le panier, sur et sans le vélo.
Swiper pour voir la galerie – © photo Davy Berruyer
